9 Kasım 2008 Pazar

Söve Nedir Genel Teknik Ve Özellikleri

Sövenin Genel Teknik Özellikleri

İnşaat için dış cephe kaplamasınnda kullanılan dansidesi ( Üretim aşamasında kaç kg hammaddeden oluştuğunun gösteren yoğunluk derecesi) yüksek köpüğün üzerine silis kumunun özel kimyasal bileşenlerle karılarak harç kaplama makinası aracılığıyla üzerine sıvanan, dekorasyon ve izolasyon amaçlı DIŞ CEPHE KAPLAMA ürünleridir..Bilinen 150 ye yakın modeli vardır ve profesyonelce projelendirilerek uygulandığı takdirde en vasat binaları bile çok müthiş bir yapıya çevirir.

Söveleri model olarak ikiye ayrırıken işlev olarakta 2 ye ayrımamız gerekir.İzolasyon amacı sağlayan '' Yalı baskısı ve Kat silmesi Modelleri '' 2.çeşitlerimiz ise sadece süslemede kullanulan
kapı pencere söveleri ve deniz modelleri gibi yüksek estetik ürünü malzemelerdir.

SÖVENİN İZOLASYON ÖZELLİĞİ

Bünyesindeki köpüğün dansidesi yüksek olduğu için %60 ve % 70 gerçek oranlı ısı ve ses yalıtımı sağlar. Strafor köpük zaten bilinen en güçlü doğa dostu izolasyon malzemesidir.Numune ürünlerimiz üzerinde bile dış yüzey ile iç yüzey arasındaki farkı görebilirsiniz.

SÖVE ÇEŞİTLERİ ve KULLANIM ALANLARI

KAPI VE PENCERE SÖVELERİ ( Dekorasyon amaçlı )

SAÇAK ALTI SİLMELERİ
( Dekorasyon amaçlı )

DESENLİ KAT SİLMELERİ ( Dekorasyon amaçlı )

AKSESUARLAR ( Dekorasyon amaçlı )

DENİZLİKLER ( Dekorasyon amaçlı )

YALI BASKISI ( Dekorasyon + İzolasyon amaçlı )

FUGALI MANTOLAMA ( Dekorasyon + İzolasyon amaçlı )

SÜTUNLAR ( Dekorasyon amaçlı )

PAYANDALAR ( Dekorasyon amaçlı )



Söve Nedir Genel Teknik Ve Özellikleri Bu Sitede EYr Almaktadır Söve Söve KEnt Vb EHrşey Bu Site YEr ALır İnşaat İnşaat Malzemeleri Vb HErşey..

3 Kasım 2008 Pazartesi

Konut Fiyatları Düşüşe Geçmiş Durumdadır!!

Dünyadaki finansal krizin Türkiye'ye yansımalarının başında gayrimenkul sektöründe yaşanan durgunluğun geldiği, kriz nedeniyle hem konut fiyatlarında hem de satışlarında düşüş yaşandığı bildirildi. Konuya ilişkin AA muhabirinin sorularını yanıtlayan İzmir Ticaret Odası (İZTO) Aracılık Hizmetleri Grubu Komite Başkanı ve Meclis Üyesi Aygün Cevizci, dünyadaki krizin başlama noktasının gayrimenkul için verilen krediler olduğunu hatırlatarak, "Ancak Türkiye'deki olay bu değil" dedi. ABD'deki mortgage (tutsat) piyasasının son yıllardaki seyrine bakıldığında gelinen noktanın öngörülebileceğine işaret eden Cevizci, şunları kaydetti:

"ABD'nin en güçlü bankalarının, sınırsız sermayeye sahip olduklarını zanneden bankaların, büyük bir keyifle yüksek faizle kredi satarken böyle bir riskle karşı karşıya olduklarını çok daha önceden hesap etmeleri gerekirdi. Her zaman böyle bir bombanın patlaması ihtimali söz konusuydu, nitekim bu oldu. Bunun Türkiye'ye yansımalarına baktığımızda bunun yüzde 50'sinin reelse, yüzde 50'sinin psikolojik etmenlerden kaynaklandığını söyleyebiliriz. Yani, Türkiye bu krizden ABD ve Avrupa kadar etkilenmeyecektir. Ama rüzgardan tabii ki biz de nasibimizi alacağız." Sektörün ne zaman toparlanma sürecine gireceğinin sorulması üzerine Cevizci, "Türkiye'de gayrimenkul sektörü sanıldığı kadar çok uzun sürede değil, çok daha kısa sürede toparlanacak. Çünkü bu kadar hızlı nüfus artışının olduğu, göçlerin yaşandığı bir ülkede, normalde gayrimenkul eksikliği yaşanan bir ülkede bu talebin ilerlemesi engellenemez" karşılığını verdi.

"AİLE BİRLEŞMELERİ YAŞANIYOR"

Aygün Cevizci, krizin somut yansımalarının başında aile birleşmelerinin
geldiğini dile getirerek, "Şu dönemde aile birleşmelerini gözlemliyoruz. Orta ve alt gelir grubundaki ailelerde özellikle. Mesela çocuklar kiradaysa anne babayla aynı evde yaşamaya, bu nedenle de kiralıkların sayısı artmaya başladı. İkincil, üçüncül konutların elden çıkarılması söz konusu. Ama bunlar geçici tabii" diye konuştu. "Konutlar elden çıkarılıyor ama alıcı var mı?" şeklindeki soruya Cevizci şu yanıtı verdi:

"Alıcı hiç yok değil, var. Ama alıcı portföylerine baktığımızda gerçekten ihtiyaçtan almak isteyenler var. Yatırım amaçlı almak isteyenlerin ise beklentilerinin çok yüksek olduğunu görüyoruz. Mesela bu krizden önce İzmir, İstanbul ve Ankara'da yapılan yatırımın geriye dönüş beklentisi ortalama 150-200 ayken, şimdi bu beklenti 100 ay civarına düştü. Fakat bu durum geçici. Dünya bu krizi 2011-2012 gibi üstünden atmaya başlayacakken, Türkiye 2009'un sonlarına doğru bundan sıyrılır. Önümüzdeki seçimler geçtikten sonra istikrar rayına daha oturacaktır." Cevizci, bütün piyasalarda bir durgunluk yaşandığını ifade ederek, "Bundan biz de nasibimizi alıyoruz. Çünkü gayrimenkul sektörü piyasalardan en kolay etkilenen sektördür" dedi.

"2009'DA TOPARLANIRIZ"

Konut fiyatlarında yaşanan düşüşün ne seviyeye ulaştığı yönündeki soruyu Cevizci, "Fiyatlar gerçek anlamda düştü. Müteahhit mallarında, orta gelir grubuna hitap eden yerlerde düşüş yüzde 30-40'lara ulaştı. Ama lokasyona baktığımızda gayrimenkul A sınıfı bir yerdeyse fiyatlar yüzde 10-15 marjlarında düşüyor. Bu yerlerde zaten üretim çok fazla olmadığı için rakamlar aynı oranda düşmedi" şeklinde yanıtladı. Aygün cevizci, konut satışlarında da çok ciddi düşüşlerin olduğunu vurgulayarak, "Piyasadan aldığımız geri dönüşlere göre yüzde 70'lere varan düşüşler var. Ama bunun çok uzun süreceğine inanmıyorum. 2009'da toparlanırız" şeklinde konuştu.

Konutlardaki Bu %40 düşüş 'den faydalanmak için herkez konutlara girişimde bulunuyor..

31 Ekim 2008 Cuma

İnşaat Mühendisi Olacaksanız Bölümünüz Hakkında Öğrenebilceğiniz Bİlgiler

İnşaat mühendisliği malzeme ve tekniği en iyi şekilde bir araya getiren, yapıların plan, proje, yapım ve denetlenmesiyle uğraşan temel mühendislik dalıdır. Medeniyetin temel taşlarını projelendiren ve uygulayan mühendislik türüdür. Mühendisliğin anası kabul edilir. İngilizcesi "Civil Engineering" olup, "Medeniyet Mühendisliği" olarak tanımlanmaktadır.

İnşaat mühendisliğinin genel faaliyet alanları

  • Bütün alt,üst,uzay ve su yapıları
  • Mühendislik yapıları, yani şehirleşmede altyapılar, köprü, karayolu, tünel, demiryolu, havalimanı, liman.
  • Su temini ve dağıtımı, kanalizasyon ağı, su arıtma istasyonu, su iletim hatları.
  • Elektrik enerjisi üretimi, sulama ve doğal afetlerden korunmak için baraj ve gölet.
  • Yapılarda hasar analizi, onarım ve güçlendirme.
  • Yapım ile ilgili her türlü konu
İnşaat mühendisleri, yapıların taşıyıcı sistemine ait hesaplamaları (tasarım ve dizayn) yapar (statik hesap). Bu hesaplamalara göre aks aralığı, kullanılacak malzemeye göre kolon, kiriş ölçü ve boyutları ile (betonarme ise) donatı yoğunluğu, (çelik yapı ise) profil tipi seçilir. Plan ve projeler, ölçeklere göre uygun uzunluk birimleri kullanılarak çizilir.
Sanılanın aksine inşaat mühendisleri, mekanları tasarlamazlar (baraj,yol, arıtma tesisleri vb. hariç), tasarım taşıyıcı sistemi direkt ilgilendirmiyorsa mimar tarafından yapılır. Taşıyıcı sistemi ilgilendiren tasarımlar mimar ve mühendis arasında birkaç kez gidip gelerek tamamlanır. Endüstri devrimi öncesi mimarlıkla birlikle yapılan meslek gelişen teknoloji ve hesaplamalarla mühendislik ve mimar olarak ayrılmıştır. Bir mimarın yapının taşıyıcı sistemi hakkında hiçbir sorumluluğu yoktur. Ancak yapıyı projelendiren mühendis tüm sorumlulukları üzerine almış kabul edilir.
Ülkemizde, Belediyeden bir projenin onay alabilmesi için lisanslı bir İnşaat Mühendisi tarafından yapıldığını belirten imzayı taşıması gerekir. Son yıllarda ülkemizde uygulamaya geçen "Yapı Denetimi Uygulama Usul ve Esasları Yönetmeliği" sayesinde her tür yapı inşaası eskiye nazaran daha sıkı bir biçimde denetlenmekte, özellikle yapının imal aşamasında yapılan yanlışlıklar ve hatalar önlenmektedir.
Modern ve donanımlı bir inşaat mühendisi olmak için; ileri düzeyde bilgisayar bilgisi (AutoCAD,SAP2000,ETABS,IDE,XSTEEL,VISUAL BASIC,İLERİ EXCEL,MATLAB vb. )yapı statiği (matris ve süperpzisyon ilkeleri) , deprem mekaniği (tdy,ts500,yapı cinsine göre zemin sınıfları,periyot,spektrumlar,eşdeğer deprem yükleri),malzeme (rijit malzeme,esnek,plastik ve elastik malzemeler) mukavemeti,yapı malzemesi (akıllı beton, dramix donatı, kalıp sistemleri,epoksi) ve her an geliştirilen binlerce yapı icadını çok iyi bilmesi, bilmiyorsa öğrenmesi gerekir.
Evrensel medeniyetimizin devam etmesi inşaat mühendislerinin var olmasıyla mümkündür.

Alt Mühendislikleri


Yapı Mühendisliği

Yapı mühendisliğinin amacı, yapıları belirli bir seviyesinde, yeterli bir rijitliğe sahip bir şekilde ve en ekonomik olarak boyutlandırmaktır. Yapı mühendisliğinin ilgi alanları yapıların statik modellemesini yapmak, statik analizini çıkarmaktır.Burada amaç oluşan kuvvet ve gerilmelerin en doğru şekilde hesaplanmasıdır.
Yapı mühendisi, yapıları zati yük altında ve deprem yükleri altında inceler ve her iki duruma göre en elverişsiz yüklemeleri belirler. Bu yüklemelerden oluşan gerilme ve kuvvetleri hesaplar.


Yapı Mühendisliği Alt Birimleri
  • Betonarme Yapılar
  • Çelik Yapılar
  • Ahşap Yapılar

Geoteknik Mühendisi


Geoteknik mühendisi zemin durumunu belirler ve zeminin statik analizini yapar. Zeminin kondisyon ve mukavemet özelliklerini inceler. Çeşitli zemin çeşitlerinin (kayaçlar, mineraller vb.) dinamik ve mekanik özelliklerini belirler. Temeller, yeraltı yapıları, derin kazılar , şev stabilitesi gibi mühendislik problemlerine çözümler getirir.

Ulaştırma Mühendisi

Ulaştırma(trafik) mühendisi, insan ve taşınacak malların ulaşımında, ulaşım yollarının güvenli dizaynını tasarlar. Trafik mühendisi; yolların, otobanların, tren yollarının, kavşakların projelendirmesini uygun standartlara göre yapar. imalat aşmasında proje müdürü, şantiye şefi,arazi mühendisi pozisyonun da yolun projeye uygun bir şekilde imal edilmesini sağlar. TC Karayolları, TCDD, TC. Köyhizmetleri gibi kamu kuruluşlarında görev alarak, işin hem imalatını hem de kontrolünü üstlenirler.

Hidrolik Mühendisliği

Su (Hidrolik) mühendisi, su yollarının ve su yapılarının inşaati ile ilgilenir. Savakların, barajların, su borularının, kanalların, galerilerin statik ve dinamik analizlerini yapar. Gunumuzde git gide azalan su miktarina bagli olarak bu alanin onemi de artmaktadir.

Malzeme Mühendisi

Malzeme mühendisi;yapılarda kullanılacak olan malzemelerin mekanik ve dinamik özelliklerini inceler. Avantaj ve dezavantajlarını ekonomiklik koşulunu da göz önüne alarak belirler. Malzemelerin dayanım ve dayanıklılık incelemelerini ve yeni mazleme araştırmalarını yapar. Yapıda kullanılan malzemelerin birbiri ile olan etkileşimlerini inceler.

Trafik Mühendisliği

Ulaştırma ve hidrolik mühendisliği hesaplarının başlangıcını teşkil eder. Bir yol, kavşak veya üst geçit projelerine yıllık geçen araç sayısı gibi bilgilere ihtiyaç duyulur. Ulaştırma amaçlı yapılarda sanat (su kanalları, hendekler vb.) yapılarında yani hidrolik mühendsiliğine giren kısımlarda da trafik ve nüfus bilgilerine ihtiyaç duyulur. Bir bakıma planlama mühendisliği ile beraber çalışmaktadır. Trafik bilgisi bölgenin nüfus (demografi), gelişmesi ile yakından alakalıdır.

Planlama Mühendisliği


Deprem Mühendisliği

Deprem mühendisliği çok genel bir konu olmakla birlikte jeofizik bilimiyle beraber çalışmaktadır. İnşaat mühendisleri için deprem temelden, jeofizik mühendisleri için odak noktasından başlar. Deprem konusu birçok bilimle beraber bu iki mühendisliğini yakından ilgilendirir. Bu noktada "veri" paylaşımı çok önemlidir. İnşaat mühendisleri yapıların analizinde daha önce meydana gelmiş olan önemli depremlerin karakteristik davranışlarıyla ilgilenir. Jeofizik ve jeoloji çalışmalarından elde edilen haritaları kullanır. Meydana gelen depremlerin "Spektrum Eğrilerini" kullanır. Kendi geliştirdiği ve hesaplarını kolaylaştıran formüllere burdan elde ettiği değerleri işler. Yapılar sabit değildir. Depremde hareket edecek biçimde yapılırlar. Bu nedenler elde edilen bu veriler yapının dizaynını temelden etkiler. O kadar önemlidir ki bunun için yönetmelik hazırlanmış bir çok ülke kendi deprem yönetmeliğini kullanmaktadır
İnşaat Mühendisi Olacaksanız Bölümünüz Hakkında Öğrenebilceğiniz Bİlgiler Bu Sitede Yer Almaktadır

İnşaat Malzemeleri Tuğla , Çakıl , Saten Alcı Vb

KABA MALZEMELER - DEMİR - ÇİMENTO - KİREÇ (Nuh – Entegre) -
GAZBETON (Nuh – Ytong – AKG) -
GAZBETON TUTKALI (Entegre – Nuh – Ytong – AKG) -
SIVA ALÇISI (Entegre – ABS – Atışkan) –
SATEN ALÇI (Entegre – ABS – Atışkan) -
İZOBİMS (10’luk, 15’lik, 20’lik) –
ASMOLEN 20 – 25 - 27,5 – 30 – 32,5 – 35 cm. (Yurtbay, Turgutlu, Boyabat, Kilsan) –
HAZIR BETON - KUM (Yıkanmış elenmiş Silivri – Bolluca Kaba Kumu, Yeniköy İnce Kum,Karaburun Şap Kumu)
TUĞLA 13,5 – 8,5 –
YIĞMA (Yurtbay, Turgutlu, Boyabat, Tekirdağ, Kilsan) –
ÇAKIL - MICIR (1, 2, 3, 4, 5 nolu mıcır) –
ALÇIPAN, alçıpan profili ve aksesuarları –
BETOPAN - MAKİNALI HAZIR SIVALAR: Alçı Esaslılar: (Alçımatik – Satenmatik) Çimento Esaslılar : Sıvamatik İç-Dış, Primel Ön Serpme İç-Dış, Akmatik. –
HAZIR EL SIVALARI : Alçı Esaslılar : (Alçıper, Satenper) Çimento Esaslılar: (Eltek, Sıvamax, Fintek, Aktek) –
PRES, KAPLAMA, TABAN ve BORDÜR TUĞLALARI (Işıklar – Harun Yüksel) –
İZOTUĞLALAR 14,5 – 19 – 24 lük (Yurtbay, Turgutlu, Kilsan) –
ÇELİK HASIR (Q 4, Q5, Q6) - KİLİT TAŞLARI, PARKE TAŞLARI, BETON BORU ve BORDÜRLERİ - İNŞAAT ÇİVİSİ ve İNŞAAT TELİ ÇATI MALZEMELERİ –
KİREMİT ve AKSESUARLARI (Kılıçoğlu, Başak, Gürallar, Çorum kiremit ve mahyaları) –
ONDULINE AVRASYA Çatı Kaplama Levhası, Mahya ve Çivisi –
SHINGLE - BRAAS Kiremit ve Çatı Sistemleri –
FIRAT Dere ve Aksesuarları - OSB 2 – 3, (9-11 mm) –
SANDVİÇ PANEL ve Aksesuarları –
ŞEFFAF ÇATI ÖRTÜLERİ (Ondulıne, Eternit, Sac Oluklu Şeffaf Çatı Örtüleri) –
ETERNİT ve Aksesuarları
YALITIM MALZEMELERİ - MEMBRANLAR 2 – 3 – 4 mm. (Camtülü, Polyester keçeli, Alüminyumlu, Arduazlı)
ÇATI ŞİLTESİ 5 – 8 cm. Normal ve Alüminyum Folyolu (İzocam, İzotoprak, Özpor) –
CAM YÜNÜ, TAŞYÜNÜ Duvar Levhaları –
KİREMİT ALTI YALITIM ÖRTÜSÜ - STRAFOR (2 – 5 cm. arası, 10-12 dansite, 16-20 dansite arası) - STRAFOR MANTOLAMA 30-32 dansite, 32-34 dansite (POLPAN-FOAMBOART-BONUSPAN) –
STRAFOR YAPIŞTIRMA HARCI (Entegre, Serpo, YKS) –
STRAFOR SIVA HARCI (Entegre,Serpo,YKS) –
SIVA FİLESİ (75 gr. – 160 gr.) –
MANTOLAMA DÜBELİ - LİKİT MEMBRANLAR İZOLASYON AMAÇLI ÖZEL ÜRÜNLER - SIVA ve BETON TAMİR HARÇLARI - DOLEL : Çimento esaslı hazır ince sıva ve tamir harcı.
DOLTEK : Beton yüzeyler için kalın tesviye harcı. –
POWERFİX : Yüksek mukavemetli tamir harcı. –
RAPİDFİX : Hızlı donan mukavemetli tamir harcı. –
DOLFİN : Beton yüzeyler için ince tesviye harcı. –
BOYA ÖNCESİ SON KAT SIVA MALZEMELERİ - FİNEL İÇ: Çimento esaslı iç duvar son kat sıva.
FİNEL DIŞ: Çimento esaslı iç ve dış duvar son kat sıva. –
AKFİN : İnce saten macun. –
İZOLASYON HARÇLARI - SUTOPTEK : Hazır su yalıtım harcı –
SUTOPÇİFT TOZ : İki bileşenli elastik su yalıtım harcı –
WATERFİX : Çimento esaslı şok prizli su tıkacı –
SELFİX : Grout Harcı. –
ZEMİN UYGULAMALARI - ŞAPSER : Çimento esaslı hazır şap. –
FLOORSER 3 – 7 mm : Çimento esaslı hazır tesviye şapı. –
FLOORSER 7 – 15 mm : Çimento esaslı hazır tesviye şapı. –
TAMAMLAYICI ÜRÜNLER - PRİMEL 100 UNIVERSAL : Emici yüzeylerde performans artırıcı likit astar. - PRİMEL 600 : Betokontakt. Aderans arttırıcı. –
PRİMEL 700 : Kalıp yağı –
SERAMİK YAPIŞTIRICILARI ve DERZ DOLGULARI -SERAMİK YAPIŞTIRICILARI : (Entegre, Kalekim vs.)
GRANİT YAPIŞTIRICILARI : (Entegre, Kalekim vs.) –
DERZ DOLGULARI : Gri, beyaz, renkli (Entegre, Kalekim vs.)

GAZBETON,GAZBETON TUTKALI,SIVA ALÇISI,SATEN ALÇI,TUĞLA,ÇAKIL Ve Buna Benzer Malzemeler Hakkında Bilgileri Bu Sitede Bulabilirsiniz?

20 Ekim 2008 Pazartesi

Sıvalar Ve Sıva Çeşitleri

İÇİNDEKİLER:

SIVALAR VE SIVA ÇEŞİTLERİ

1.Genel Bilgi 1
2.Sıvacılık Takımları, Makineleri Ve Takviye Malzemeleri 1-3
3. Yüzeylerin Sıvaya Hazırlanması 3-5
4. Sıvaların Genel Özellikleri 5-7
5. Sıva Çeşitleri 7
5.1. Geleneksel yöntemlerle yapılan sıvalar 7
5.1.1 Kaba sıvalar 7-9
5.1.2. İnce sıvalar 10
5.1.3. Rabitz sıvalar 10
5.1.4. Bağdadî sıvalar 11
5.1.5. Ahşap ve metal yüzeylere yapılan sıvalar 11-12
5.1.6. Alçı sıvalar 12-13
5.1.7. Çarpma sıvalar 13-14
5.1.8. Edelputz sıvalar 14
5.1.9. Mermer tozu sıvalar 14-15
5.1.10. Mermer pirinçli veya doğal taş pirinçli sun'î taş sıvalar 15
5.1.11. Püskürtme sıvalar 15
5.1.12. Perdah sıvalar 15-16
5.1.13. Desenli sıvalar 16 5.1.14. Alaturka sıvalar 16
5.2. Modern hazır sıvalar 17
5.2.1. Mineral esaslı düz veya desenli görünen hazır sıvalar 17-18
5.2.2. Granit tipi hazır sıvalar 18
5.2.3. Hazır ipek sıvalar 18
5.2. 4. Perlit sıvalar 18-19
5.2.5. Hazır kenitex püskürtme sıvalar 19-20
5.2.6. Sentetik reçine bağlayıcılı sıvalar 20
5.2.7. Anti nem sıvalar 20-24
6. Sıvada Çatlakların Önlenmesi 24-25
7. Dekoratif Pratik Sıva Yöntemleri 25-28
8. Sıvacı ve Özellikleri 28-30
SIVALAR VE SIVA ÇEŞİTLERİ

1. Genel Bilgi
Sıvaların çeşitli yapım amaçları vardır. Bu amaçlar, bina içinde ve dışında pürüzsüz yüzeyler elde etmek, binayı ve onu teşkil eden yapı elemanlarını dış tesirlere karşı koruyarak yapıya güzel bir görünüş temin etmektir. Dış tesirler arasında soğuk, sıcak, kar, yağmur gibi iklimsel değişiklikler ile yangın tehlikesi sayılabilir. Sıva için en elverişli mevsim, ilkbahar ve sonbahardır. İnşaat bitip duvarlar iyice kuruduktan sonra sıva işlerine başlanır.
Sıvalar malzeme zayiatının çok olduğu uygulamalar a...
Sıva, Prefabrik, Prefabrik Ev, Prefabrikyapı, Konteyner, grup inşaat, inşaat,

İnşaat Tuğla Duvarlar Hakkında Bilgiler

Tuğla Duvarlar Hakkında Bilgiler

1- Tuğla duvarlara başlamadan önce tuğla örgüsü- özellikle köşe, kapı/ pencere kenarı, açılı köşe, baca gibi yerler- düşey iç ve dış derzler üst üste gelmemek üzere, masabaşında çizim olarak halledilmelidir. Sonra bu örgü özellikleri ustalara iş üzerinde bizzat uygula..... gösterilmelidir.

2- Tuğla duvarlar tozlarından temizlenmiş, gerektiğinde ıslatılmış tuğlalarla tam yerlerinde, tamamen ipinde, şakulünde ve gönyesinde işlenmeli; Düşey derzler harç ile tamamen doldurulmalı, her iki yüzdeki fazla harçlar malanın keskin kenarı ile kazınıp alınmalı, boşluklar doldurulmalıdır. (Hiçbir tuğla ya da parça tuğla, delikleri yüzeylere gelecek şekilde kullanılmamalıdır).

3- Tuğla sıraları yatay olmalı, bu durum her bir metre yükselmede kontrol edilmelidir. Kiriş alt düzeylerinde özellikle dikkatli olunarak, buralara tüm duvar boyunca standart ya da eşit yükseklikte kesilmiş tuğla işlenmesine ve bu son parçaların kiriş altına iyice harç doldurularak sıkıştırılmasına özen gösterilmelidir. /Daha iyisi son 15- 20 cm. nin tuğlaları, 30-45 derece konarak iyice sıkıştırılmalıdır).

4- Betonarme yapılarda tuğla duvarlar kolonlara özel demir ankrajlar ile bağlanır; 3 m’den yüksek duvarlara 1,5-2 m.de bir demirli beton, ya da kalınlaştırılmış yatay derz içine hasır çelik bantlı hatıl yapılır. (biryüz kolon/kiriş-duvar ara kesitleri üzerine sıva teli bant konursa çatlamalara karşı ayrıca yararlı olur).

5- Yarım tuğla duvarların- devrilmemeleri ve harçların tam kat yükünü taşıyacak sertliği elde edebilmeleri için-bir defada tam kat olarak değil en çok 1.5 metre yüksekliğe kadar örülmesi, devamının en az 6 saat sonra yapılması uygun olur.

6- Soba ve ocak bacaları deliklerinin araları en az yarım tuğla kalınlıkta olur. (Özel baca biriketi/ tuğlası kullanılmıyorsa – duman kaçmasına ve yangın tehlikesine karşı-baca içleri mutlaka sıvalı işlenmelidir.çatı arasındaki bacaların dışları da sıvanır).

7- Sandviç duvarların iki parçası / beton perdelerin önüne bir yalıtım aralığından sonra örülecek ince duvar, düşeyde her 5-6 sırada, yatayda her metre de bir derinlemesine bir tuğla ile ya da (S) demirleri ile biribirlerine bağlanır.

8- Yarım ve bir tuğla duvarların ip çekilen tarafı (dış cephe), daha kalın duvarların her iki tarafı da yüz olarak işlenir.

9- Başka bir önlem öngörülmemişse, kapı ve pencere kasalarının tespiti için duvar yanlarına kapılarda 3’er, pencerelerde 2’şer ahşap takoz konur. Tokozlar bir tekli tuğla boyutunda olarak, bütün açıklıklarda ve her iki yanda aynı düzeyde konulur. (Takozların altlarına harç içinde kuruma sonucu oynamamaları için birer üçgen kanal açılmalı; çürümemeleri için emprenye edilmiş ya da bitümlenmiş olmalıdır.). (Kapı ve pencere boşlukları, işçilik hatası nedeni ile ilerde yanlarının traşlanmaması için proje boyutlarından 2 cm. büyük tutulmalıdır.)

10- Kapı ve pencere lentoları yanlara en az 15 cm. oturur. ( Kolon yanlarında bir uçlarının boşta kalmaması ya da yetersiz bir ayağa oturmalarının sakıncalarını önlemek için kololnlara filiz bırakılmalıdır. Lentoların sıva tutmaması tehlikesini önlemek için de adi tahta kalıpla (pürüzlü olarak) dökülmesi gerekir).

11- Şartnamede başka bir tarif yoksa, yarım tuğla duvarlarda 250-300 kg. Çimentolu; daha kalın duvarlarda 200-250 kg çimentolu, az kireç katılmış harç kullanılır.

12- Derz kalınlığı düşeyde ve yatayda eşit ve sürekli olarak bir santimetredir. (Sıcak havalarda ve kızgın güneş vuran yüzeylerde derz harcının ölmemesi için yüzey ıslatılmalıdır).

13- Duvar tamamen kurumadan en azından iki yüzden birden sıvaya başlanmaz.

Prefabrik , Prefabrik Ev , Prefabrikyapı ,Konteyner ,İnşaat
Tuğla Duvarlar Hakkında Bilgiler

10 Ekim 2008 Cuma

İnşaat Malzemeleri

YÜZLERCE ÜRÜN ÇEŞİTLERİMİZDEN BAZILARI:

KABA MALZEMELER - DEMİR - ÇİMENTO - KİREÇ (Nuh – Entegre) -
GAZBETON (Nuh – Ytong – AKG) -
GAZBETON TUTKALI (Entegre – Nuh – Ytong – AKG) -
SIVA ALÇISI (Entegre – ABS – Atışkan) –
SATEN ALÇI (Entegre – ABS – Atışkan) -
İZOBİMS (10’luk, 15’lik, 20’lik) –
ASMOLEN 20 – 25 - 27,5 – 30 – 32,5 – 35 cm. (Yurtbay, Turgutlu, Boyabat, Kilsan) –
HAZIR BETON - KUM (Yıkanmış elenmiş Silivri – Bolluca Kaba Kumu, Yeniköy İnce Kum,Karaburun Şap Kumu)
TUĞLA 13,5 – 8,5 –
YIĞMA (Yurtbay, Turgutlu, Boyabat, Tekirdağ, Kilsan) –
ÇAKIL - MICIR (1, 2, 3, 4, 5 nolu mıcır) –
ALÇIPAN, alçıpan profili ve aksesuarları –
BETOPAN - MAKİNALI HAZIR SIVALAR: Alçı Esaslılar: (Alçımatik – Satenmatik) Çimento Esaslılar : Sıvamatik İç-Dış, Primel Ön Serpme İç-Dış, Akmatik. –
HAZIR EL SIVALARI : Alçı Esaslılar : (Alçıper, Satenper) Çimento Esaslılar: (Eltek, Sıvamax, Fintek, Aktek) –
PRES, KAPLAMA, TABAN ve BORDÜR TUĞLALARI (Işıklar – Harun Yüksel) –
İZOTUĞLALAR 14,5 – 19 – 24 lük (Yurtbay, Turgutlu, Kilsan) –
ÇELİK HASIR (Q 4, Q5, Q6) - KİLİT TAŞLARI, PARKE TAŞLARI, BETON BORU ve BORDÜRLERİ - İNŞAAT ÇİVİSİ ve İNŞAAT TELİ ÇATI MALZEMELERİ –
KİREMİT ve AKSESUARLARI (Kılıçoğlu, Başak, Gürallar, Çorum kiremit ve mahyaları) –
ONDULINE AVRASYA Çatı Kaplama Levhası, Mahya ve Çivisi –
SHINGLE - BRAAS Kiremit ve Çatı Sistemleri –
FIRAT Dere ve Aksesuarları - OSB 2 – 3, (9-11 mm) –
SANDVİÇ PANEL ve Aksesuarları –
ŞEFFAF ÇATI ÖRTÜLERİ (Ondulıne, Eternit, Sac Oluklu Şeffaf Çatı Örtüleri) –
ETERNİT ve Aksesuarları
YALITIM MALZEMELERİ - MEMBRANLAR 2 – 3 – 4 mm. (Camtülü, Polyester keçeli, Alüminyumlu, Arduazlı)
ÇATI ŞİLTESİ 5 – 8 cm. Normal ve Alüminyum Folyolu (İzocam, İzotoprak, Özpor) –
CAM YÜNÜ, TAŞYÜNÜ Duvar Levhaları –
KİREMİT ALTI YALITIM ÖRTÜSÜ - STRAFOR (2 – 5 cm. arası, 10-12 dansite, 16-20 dansite arası) - STRAFOR MANTOLAMA 30-32 dansite, 32-34 dansite (POLPAN-FOAMBOART-BONUSPAN) –
STRAFOR YAPIŞTIRMA HARCI (Entegre, Serpo, YKS) –
STRAFOR SIVA HARCI (Entegre,Serpo,YKS) –
SIVA FİLESİ (75 gr. – 160 gr.) –
MANTOLAMA DÜBELİ - LİKİT MEMBRANLAR İZOLASYON AMAÇLI ÖZEL ÜRÜNLER - SIVA ve BETON TAMİR HARÇLARI - DOLEL : Çimento esaslı hazır ince sıva ve tamir harcı.
DOLTEK : Beton yüzeyler için kalın tesviye harcı. –
POWERFİX : Yüksek mukavemetli tamir harcı. –
RAPİDFİX : Hızlı donan mukavemetli tamir harcı. –
DOLFİN : Beton yüzeyler için ince tesviye harcı. –
BOYA ÖNCESİ SON KAT SIVA MALZEMELERİ - FİNEL İÇ: Çimento esaslı iç duvar son kat sıva.
FİNEL DIŞ: Çimento esaslı iç ve dış duvar son kat sıva. –
AKFİN : İnce saten macun. –
İZOLASYON HARÇLARI - SUTOPTEK : Hazır su yalıtım harcı –
SUTOPÇİFT TOZ : İki bileşenli elastik su yalıtım harcı –
WATERFİX : Çimento esaslı şok prizli su tıkacı –
SELFİX : Grout Harcı. –
ZEMİN UYGULAMALARI - ŞAPSER : Çimento esaslı hazır şap. –
FLOORSER 3 – 7 mm : Çimento esaslı hazır tesviye şapı. –
FLOORSER 7 – 15 mm : Çimento esaslı hazır tesviye şapı. –
TAMAMLAYICI ÜRÜNLER - PRİMEL 100 UNIVERSAL : Emici yüzeylerde performans artırıcı likit astar. - PRİMEL 600 : Betokontakt. Aderans arttırıcı. –
PRİMEL 700 : Kalıp yağı –
SERAMİK YAPIŞTIRICILARI ve DERZ DOLGULARI -SERAMİK YAPIŞTIRICILARI : (Entegre, Kalekim vs.)
GRANİT YAPIŞTIRICILARI : (Entegre, Kalekim vs.) –
DERZ DOLGULARI : Gri, beyaz, renkli (Entegre, Kalekim vs.)